A門和B門組成一個比較封閉式的檢測地區(qū)。A門打開查驗(yàn)區(qū)，A門打開查驗(yàn)區(qū)，A門打開車輛查驗(yàn)，車輛汽車底盤掃描儀等，確定車輛無安全隱患后，B門打開，車輛進(jìn)到，車輛達(dá)到目標(biāo)后離去監(jiān)管區(qū)。先打開B門，車輛進(jìn)到查驗(yàn)地區(qū)，隨后關(guān)掉B門查驗(yàn)車輛，再打開A門釋放出來，A門不打開A門能夠與此同時打開，B門只有在A門關(guān)掉時打開。反過來地。門A一定要關(guān)掉，門B關(guān)掉后才可以打開門AB門。

　　監(jiān)獄大門改革創(chuàng)新運(yùn)作后，中國人民銀行AB門能夠避免 出監(jiān)獄大門的概率，確保監(jiān)獄警察的安全性。運(yùn)用技術(shù)能量處理監(jiān)獄大門的安全隱患是一條非常好的方式。這也是監(jiān)獄大門更新改造的一個有效的方案設(shè)計(jì)。AB門關(guān)鍵用以監(jiān)獄和拘留所周邊的禁域和禁域。”AB門就是指內(nèi)外雙扇門。一般，2個門的按鈕情況是互鎖的。換句話說，應(yīng)門打開時，第2道門不可以打開。反過來，當(dāng)?shù)诙乳T打開時，它不可以打開;僅有在特殊情況下，根據(jù)自動控制系統(tǒng)建立的獨(dú)特操縱方式，才可以與此同時打開第二扇門。一般覺得第一扇門是門A，第二道門是門B。

　　人行AB門歸類：

　　與其標(biāo)題所顯示，路人AB門是A和B門。人行AB門由車輛出入AB門和工作人員出入AB門構(gòu)成。車輛安全通道和工作人員安全通道用不銹鋼護(hù)欄分隔。依據(jù)交通出行總寬和作用歸類，AB門和AB側(cè)門AB門一般為車輛出入口。車輛出入AB門由專用型電動式打開門器推動，由專用型電氣控制柜操縱，完成AB門與工作人員出入的互鎖。路人AB門由自動閉門器全自動關(guān)掉，并裝有電控鎖。路人AB門由電子門禁互鎖。

　　人行AB門的結(jié)構(gòu)：

　　路人AB門的門構(gòu)造在中間配有兩層全封閉式厚鋼板和發(fā)泡聚氨酯防火安全保溫材料。依據(jù)門頁的總面積，門頁的壁厚一般為80mm-120mm;門扇的沖擊性抗壓強(qiáng)度能抵御風(fēng)力超出117km/h的風(fēng)暴，選用直傳動齒輪。